Iqbal Dwi Purnama
Bahkan menurut Djoko proyek-proyek kereta api yang sudah ada juga lama untuk bisa balik modal. "Jadi tidak apa-apa, jaman Belanda itu 100 tahun rata-rata," lanjut Djoko.
Sebelumnya pemerintah memperkirakan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung baru akan bisa balik modal setelah 40 tahun dikomersilkan. Dengan pertimbangan pemindahan ibu kota yang akan mengurangi jumlah penumpang yang ditargetkan.
Seperti diketahui proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ditargetkan beroperasi pada bulan Juni 2023 mendatang. Kereta Cepat Jakarta-Bandung sendiri nantinya akan beroperasi dengan 11 rangkaian kereta (trainset).
Sekadar informasi Kereta Cepat Jakarta-Bandung memiliki rangkaian kereta di mana setiap rangkaiannya akan memiliki 8 gerbong dengan kapasitas 601 kursi. Terdiri dari kelas VIP sebanyak 18 kursi, first class sebanyak 28 kursi, dan second class sebanyak 555 kursi. Sedangkan untuk jalurnya sendiri memiliki panjang 142 kilometer yang nantinya terintegrasi dengan 4 stasiun dan 1 depo. Terdiri dari Stasiun Halim, Karawang, Padalarang, hingga Tegalluar. (FHM)
