Tambal Pembengkakan Biaya Kereta Cepat dengan PMN, BPKP Sudah Audit KAI

IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menerima Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp3,2 triliun untuk memperkuat perusahaan dalam menyelesaikan proyek Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (KCJB). 

PMN tersebut akan digunakan untuk menutupi pembengkakan biaya (cost overrun) pembangunan KCJB. 

Baca Juga:

Konsesi Kereta Cepat Bisa Diperpanjang, Syaratnya KCIC Harus Tambah Investasi

"Melalui PMN ini, KAI akan mengawal pembangunan KCJB agar dapat dinikmati masyarakat sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan. Kami bersama dengan seluruh stakeholder juga terus memperkuat komitmen serta meningkatkan koordinasi demi peningkatan keselamatan pembangunan proyek KCJB," ujar VP Public Relations KAI Joni Martinus melalui keterangan tertulis, Selasa (3/1/2022). 

Penetapan cost overrun Proyek KCJB ini juga telah melalui audit oleh Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) sehingga dapat dipertanggungjawabkan

Baca Juga:

Anggaran Tak Kunjung Cair, Proyek Kereta Cepat Kembali Terancam Penundaan

KAI memastikan akan mengelola dana PMN sesuai Good Corporate Governance (GCG) untuk mewujudkan akuntabilitas pembangunan proyek KCJB yang dapat dipertanggungjawabkan. 

Hingga Desember 2022, progres pembangunan fisik KCJB sudah mencapai 82,61%. Sementara itu, progres investasi KCJB mencapai 91,8%. 

Baca Juga:

Raih PMN Rp3,2 Triliun, KAI Fokus Garap Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung

"KAI bersama seluruh stakeholder terus mempersiapkan sarana, prasarana, serta sumber daya manusia agar ketika dioperasikan nanti, Kereta Api Cepat Jakarta Bandung dalam kondisi andal dan prima serta tidak mengalami kendala yang berarti," imbuh dia.