Kurnia Nadya
“Pit stop sarat dengan aksi yang sangat cepat dan keputusan yang diambil dalam hitungan detik. Semua dilakukan agar mobil dapat kembali ke track balap secepat mungkin,” seperti yang ditulis oleh Mercedes dalam situs resminya.
Menurut catatan Mercedes, setidaknya ada 22 orang yang terlibat dalam pemberhentian pit stop. Sebanyak 12 pit crew berfokus pada proses penggantian ban. Ada tiga orang yang bertugas untuk tiap ban, dan ada empat ban mobil yang mesti diganti.
Satu orang bertugas mengendurkan dan mengencangkan ban, satu orang bertugas melepas ban lama, dan satu orang bertugas memasang ban baru. Untuk mengganti ban, mobil harus diangkat dengan mesin di bagian depan dan belakang yang dioperasikan oleh dua pit crew.
Kemudian ada dua orang bertugas di tengah mobil untuk menjaga keseimbangan kendaraan di atas jack. Mereka juga bertugas membersihkan radiator, driver visors dan kacanya jika diperlukan.
Ada dua pit crew lain bertugas di sayap depan, dan satu pit crew yang mengawasi keseluruhan proses pit stop dan menentukan kapan mobil dapat dilepas kembali ke arena balap. Masih ada dua pit crew lainnya yang mengawasi pit stop dari samping.
