Raka Dwi Novianto
Baca Juga:
“Jadi per hari ini hanya 13% warga cekungan Bandung yang naik public transport. Nah dinaikkan ke 50%, cost-nya tidak murah tapi harus dilakukan," jelas Ridwan.
Menurut dia, solusi tersebut harus segera terlaksana. Dengan begitu, anggaran yang dibutuhkan tidak semakin besar.
“Semakin ditunda nanti harganya akan bertambah mahal seperti halnya MRT sekarang yang juga harganya berbeda dengan MRT pertama di Jakarta," sambungnya.
(FRI)
