Hanya saja, perlu diingat bahwa mesin simulator ini memiliki batas beban. Hydrolic mesin simulator hanya bisa menampung hingga 5 orang dewasa per simulator kokpit ini.
"Semua pilot yang mengikuti pelatihan di LGTC ini harus mengikuti semua prosedur, checklist, briefing, dan juga semua regulasi yang berlaku seperti layaknya mereka akan bertugas," katanya.
"Dan setelah latihan di sini, mereka sebenarnya sudah tidak perlu lagi mengikuti training dasar atau latihan di pesawat karena di sini dianggap sudah sama seperti di pesawat," lanjut Daniel.
Dia menegaskan, selain untuk meningkatkan skill dan pemahaman pilot, latihan simulasi ini juga menjadi bagian dari upaya mendisiplinkan pilot untuk meminimalisir kasus-kasus kecelakaan penerbangan.
"Jadi kalau dalam tes ini mereka salah sedikit, mereka akan mengulang. Kalau sekali mengulang tak bisa, atau ya sekali gagal, ya sudah tidak diteruskan. Namanya pilot harus benar-benar siap." tegas Daniel.