Yulistyo Pratomo
Hakim juga menolak tuntutan berdasarkan undang-undang perlindungan konsumen California.
Dia mengatakan pelanggan dapat memilih untuk mengubah keluhan mereka, yang menggabungkan lima tuntutan hukum dan mencakup pengemudi yang telah membayar perbaikan dan suku cadang Tesla sejak Maret 2019.
Terkait putusan itu, pengacara penggugat enggan memberikan tanggapan.
Berdasarkan pengaduan tersebut, pengemudi yang kendaraannya menggunakan mesin tradisional dapat melakukan perbaikan di dealer atau toko independen, dan menggunakan suku cadang yang dibuat oleh pabrikan asli atau perusahaan lain.
Pelanggan mengatakan Tesla berbeda dengan mengharuskan mereka untuk memiliki kendaraan yang diservis oleh perusahaan yang berbasis di Austin, Texas atau pusat layanan yang disetujui, dan hanya menggunakan suku cadang Tesla.
Tesla menjual kendaraannya langsung ke konsumen, alih-alih menggunakan jaringan pewaralaba.
