Pastikan tidak ada yang terlewatkan, terutama bagian kolong yang rentan karat. Pastikan pula bodi mobil kering dan tidak ada sisa air yang dapat memicu karat dan water spot. Lakukan inspeksi bodi mobil jika ada potensi karat yang ditandai dengan noktah berwarna merah di permukaan logam yang mengelupas saat dikerok.
Sebenarnya lapisan cat di bodi mobil sudah memiliki lapisan anti karat. Namun, seiring waktu lapisan pelindung bakal terkikis dan memudar. Solusinya adalah dengan memberikan lapisan pelindung cat alias paint protection.
Pelapisan anti karat umumnya dilakukan di kaki-kaki mobil, dan bagian dalam fender mobil, ditambah rongga di dalam ruang mesin dan panel pintu.
"Bodi mobil yang lecet atau baret ringan jangan dibiarkan saja karena bisa menjadi pintu masuk karat," ujar Aftersales Business Division Head Auto2000, Nur Imansyah Tara. (NIA)