M Fadli Ramadan
Stellantis juga memproduksi kendaraan komersial di lokasinya di Luton dan mulai tahun depan, mereka akan memproduksi van listrik ukuran sedang untuk Vauxhall, Citroen, Peugeot, dan Fiat Professional.
Ini bukan satu-satunya masalah yang dihadapi Stellantis. Awal pekan ini, terungkap bahwa perusahaan harus tetap membayar pemasok roda gigi dan pinion untuk transmisi merek yang disebut MacLean-Fogg untuk pengiriman meski ada sengketa harga.
Jika tidak membayar, maka MacLean-Fogg dapat berhenti memasok suku cadang dan Stellantis terpaksa menutup pabriknya di Kokomo, Indiana. Stellantis sepakat untuk membayar sebesar 1,4 juta dolar AS setelah protes yang dilayangkan pada Maret lalu.
Namun, tersiar kabar bahwa pengacara pemasok baru-baru ini mengungkapkan bahwa pembayaran ini tidak pernah dilakukan. Sebaliknya, Stellantis menggugat pemasok tersebut.
Di Indonesia sendiri, sejumlah brand mobil yang beredar merupakan bagian dari Stellantis Group. Namun, saat ini model-model yang dipasarkan, seperti Citroen, diimpor dari pabrik Stellantis yang berada di India sehingga isu tersebut tidak mengganggu produksi untuk kebutuhan dalam negeri.
(DES)
