Suparjo Ramalan
IDXChannel - Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang ditargetkan beroperasi pada 2023 mendadak menjadi sorotan. Bahkan proyek ini diminta agar dilakukan audit investigasi!
Dengan adanya audit investasi, ada kemungkinan proyek tersebut berindikasi terjadi tindak pidana korupsi. Berikut fakta-fakta proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang terungkap dalam Rapat Dengar Pendapat Direktur Utama PT KAI (Persero) Didiek Hartantyo dengan Komisi VI DPR.
"Mengapa kita perlu adanya dukungan pemerintah yang sangat besar, Pak Darmadi tadi menyampaikan apakah proyek ini akan dibiarkan mangkrak, karena proyek ini adalah proyek antar dua negara yang harus kita jaga," ujar Didiek dalam RDP bersama Komisi VI, dikutip Kamis (2/9/2021).
Pembengkakan Biaya (cost overrun)
KCJB mengalami cost overrun yang diperkirakan antara 3,8 miliar-4,9 miliar dolar AS atau setara Rp54 triliun- Rp 69 triliun.
Awal anggaran KCJB mencapai 6,07 miliar dolar AS. Jumlah tersebut terdiri atas pembiayaan Engineering Procurement Construction (EPC) sebesar 4,8 miliar dolar AS dan 1,3 miliar dolar AS untuk non-EPC. Namun begitu, sejak dilakukan kajian dengan bantuan konsultan, perhitungannya justru melebar hingga di angka 8,6 miliar dolar AS.
