Nia Deviyana
Karena itu, INACA menilai kebijakan yang adaptif dan responsif perlu terus dipertahankan agar tantangan tersebut tidak menghambat pertumbuhan industri.
"Dengan adanya kebijakan yang responsif tersebut, tantangan-tantangan yang dihadapi industri penerbangan dapat diolah menjadi peluang. Demikian pula peluang yang ada dapat diwujudkan untuk kepentingan bersama," kata Denon.
INACA juga berharap sinergi antarpemangku kepentingan di sektor penerbangan semakin diperkuat, mulai dari maskapai, operator bandara, penyedia avtur, perusahaan maintenance, repair and overhaul (MRO), penyedia layanan ground handling, hingga regulator seperti Kementerian Perhubungan, Bank Indonesia, dan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU).
Asosiasi menilai kolaborasi yang didukung kebijakan pro-industri akan memperkuat daya saing penerbangan nasional di tingkat regional maupun global. Di sisi lain, kepastian regulasi juga diyakini dapat meningkatkan kepercayaan investor untuk menanamkan modal di industri penerbangan Indonesia yang memiliki efek berganda terhadap sektor pariwisata, perdagangan, logistik, pertanian, perikanan, pendidikan, dan berbagai sektor jasa lainnya.
(NIA DEVIYANA)
