Iqbal Dwi Purnama
"Se smooth apa nantinya perpindahan moda di stasiun Padalarang Menuju ke pusat kota maupun dari usat kota ke stasiun," lanjutnya.
Disamping itu analisa lain mengapa proyek tersebut dinilai kurang berkontribusi banyak dalam pertumbuhan ekonomi, karena jaraknya yang relatif singkat, hanya dari Jakarta ke Bandung.
"KCIC ini tidak akan efisien atau optimal jika hanya pada jarak yang realitf pendek seperti Jakarta Bandung, mau tidak mau, selain konektivitas dan keterjangkauan tarif, yang ketiga adalah proyek ini untuk optimal diperpanjang bukan hanya 140 KM," lanjut Aditya.
Seperti diketahui sudah banyak Infrastruktur jalan tol yang menghubungkan Jakarta dan Bandung. Teranyar adanya pembangunan Japek II Selatan, yang menghubungkan langsung dari Jati Asih ke Sadang yang sudah bisa ditempuh dalam waktu 1 jam jika rampung nanti.
"Mungkin harus seperti itu (bangun Jakarta - Surabaya) karena memang tidak optimal dengaj jarak yang sangat singkat," pungkasnya.
(SLF)
