Suparjo Ramalan
IDXChannel - Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) mencatat desain lengkung bentang panjang (longspan) Lintas Raya Terpadu (LRT) Jabodebek di ruas Gatot Subroto-Kuningan lebih efisien.
Pernyataan itu merupakan tanggapan perihal adanya salah desain longspan LRT Jabodebek saat dibangun pertama kalinya di Jakarta.
Staf Khusus Menteri BUMN Arya Sinulingga mengatakan, desain bentangan beton panjang yang menghubungkan kawasan Gatot Subroto dan Kuningan itu merupakan pilihan tepat. Baik dari sisi ekonomi maupun konstruksi.
Sebab, longspan tanpa tiang tambahan akan memuat LRT jauh lebih efisien. Namun, ada konsekuensi jika kecepatan kereta menjadi lebih lambat saat melintasi tikungan tersebut.
