Tika Vidya/Litbang MPI
Kapal-kapal yang lewat juga dikenai berbagai macam biaya jasa, seperti jasa kapal pandu, jasa pelabuhan, hingga biaya sampah. Ditotal, sebuah kapal bisa dikenai biaya miliaran rupiah sekali lewat. Sebagai gambaran, kapal dengan tonase 33.000 ton harus membayar USD300 ribu hingga USD400 ribu atau sekitar Rp4-5 miliar.
Masih ingat kapal pengangkut peti kemas raksasa MV Ever Given berbobot 199.000 ton yang memblokir Terusan Suez Maret lalu? Diperkirakan biaya kapal ini untuk melewati kanal tersebut sekitar Rp6-7 miliar. Namun, gara-gara kandas dan menyebabkan terblokirnya terusan tersebut, SCA konon meminta kompensasi hingga USD550 juta atau sekitar Rp7,7 triliun kepada pemiliknya.
Tak heran jika SCA minta kompensasi yang nilainya luar biasa. Sebab, dalam sehari rata-rata SCA bisa mengantongi USD15 juta atau sekitar Rp210 miliar dari kapal-kapal yang memintasi Terusan Suez.
Di 2020, SCA mengumumkan meraup pendapatan sebesar USD5,61 miliar atau sekitar Rp80 triliun dari 18.829 kapal dengan total tonase 1,17 miliar ton yang melintasi terusan tersebut.
(SANDY)
