Kunthi Fahmar Sandy
Meskipun perkiraan biaya untuk membangun sistem tersebut telah meningkat tiga kali lipat sejak saat itu menjadi lebih dari USD100 miliar dan jadwal konstruksi telah diperpanjang secara dramatis, pekerjaan pada fase pertama sepanjang 171 mil sangat ekstensif dan telah dipercepat dalam beberapa tahun terakhir.
“Perjanjian hari ini telah membuat pernyataan yang besar dan berani tentang masa depan California—yang akan menciptakan lapangan kerja, mengurangi polusi, dan menghubungkan serta mentransformasi komunitas di seluruh negara bagian,” kata CEO Ian Choudri dalam sebuah pernyataan.
Dia menuturkan, perjanjian pendanaan ini menyelesaikan semua kesenjangan pendanaan yang teridentifikasi untuk Segmen Operasi Awal di Central Valley dan membuka pintu bagi keterlibatan publik-swasta yang bermakna dalam program ini.
Choudri, seorang veteran proyek infrastruktur global yang mengambil alih kepemimpinan kereta cepat tahun lalu, merilis rencana bisnis baru bulan lalu.
Ini bertujuan untuk mempercepat konstruksi dan menemukan sumber pendapatan baru dari lahan luas milik otoritas untuk membantu menekan total biaya, termasuk memungkinkan perusahaan teknologi membangun pusat data di propertinya, memasok listrik dengan pembangkit listrik tenaga surya yang juga akan menggerakkan keretanya.
