Dian Kusumo
Sebelumnya, pada Maret lalu, The Boring Company besutan Musk, sebagai perusahaan konstruksi spesialis transportasi otomotif bawah tanah, sudah menggembar-gemborkan terowongan guna mengatasi masalah yang ditimbulkan oleh mobil: seperti kebisingan, polusi, maupun kemacetan yang tak kunjung usai.
Tidak hanya itu, selama ini Musk juga sering mengungkapkan secara eksplisit bahwa opsi transportasi umum tradisional, seperti kereta bawah tanah, dianggap bukan bagian dari visinya. Bahkan ia pun menyebut seorang pakar transportasi umum sebagai orang idiot.
"Saya pikir transportasi umum itu menyakitkan. Menyebalkan," ucap Musk melalui sebuah acara Tesla di Long Beach, California pada tahun 2017, ketika sedang membahas perihal preferensinya terhadap transportasi pribadi.
"Mengapa Anda ingin naik sesuatu dengan banyak orang yang tidak pergi ke tempat yang Anda inginkan, tidak dimulai dari tempat yang Anda inginkan, tidak berakhir di tempat yang Anda inginkan? Dan itu tidak berjalan sepanjang waktu."
Keluhan dari Musk tidak sepenuhnya kurang beralasan: Dalam buku Knowles, terlihat bagaimana kurangnya investasi dalam transportasi umum di AS yang menyebabkan sistem yang digunakan saat ini mengalami penurunan dikarenakan lebih banyak orang yang memilih menggunakan mobil.
