Iqbal Dwi Purnama
Selain itu, Hutama Abipraya KSO juga akan membangun 4 Ramp di area Simpang Marunda (2 ramp on dan off di sisi selatan dan sisi utara). Adapun konstruksi jalan utama (mainroad) berupa konstruksi jalan layang yang terdiri Jembatan Balance Cantilever, Jembatan Gelagar Beton dan Jembatan Gelagar Baja, serta Jembatan Pile Slab.
Proyek ini akan mendukung pengembangan Pelabuhan Kalibaru yang nantinya mampu menampung aktivitas perdagangan sangat besar, setara dengan jutaan kontainer per tahun melalui sembilan terminal modern. Selama pembangunan, proyek ini juga diperkirakan menyerap ribuan tenaga kerja lokal, sehingga berkontribusi pada peningkatan ekonomi masyarakat sekitar.
"Kehadiran jalan akses tambahan ini diharapkan menjadi solusi strategis untuk mengurai kemacetan di wilayah DKI Jakarta. Jalan ini akan menjadi jalur alternatif yang mengakomodasi pergerakan kendaraan dari dan menuju pusat kota, kawasan pelabuhan, kawasan industri, serta area strategis lainnya, termasuk kawasan residensial," kata Adjib.
Lebih jauh, proyek ini akan memangkas waktu dan biaya perjalanan truk logistik, mempercepat proses bongkar muat di pelabuhan, serta mendorong efisiensi sistem distribusi barang. Dampak akhirnya adalah peningkatan produktivitas dan pertumbuhan ekonomi, khususnya di wilayah pelabuhan dan kawasan timur Jakarta.
"Pembangunan ini akan memecah konsentrasi kepadatan lalu lintas kontainer dari dan menuju Pelabuhan Terminal Kalibaru yang selama ini hanya terdapat satu akses," pungkasnya.
(Rahmat Fiansyah)
