Nia Deviyana
Dia menilai perlambatan saat ini berbeda dengan guncangan permintaan selama beberapa tahun akibat pandemi Covid-19.
Dalam jangka panjang, Boeing memperkirakan lalu lintas penumpang tumbuh rata-rata 4 persen per tahun selama dua dekade ke depan. Sementara itu, lalu lintas kargo diproyeksikan meningkat 3,7 persen per tahun, armada pesawat global bertambah 3 persen per tahun, dan ekonomi dunia tumbuh 2,5 persen per tahun.
Permintaan terhadap pesawat baru masih terus melampaui kemampuan produsen dalam memenuhi pengiriman. Hulst mengatakan lalu lintas penumpang tahun lalu telah pulih ke tingkat sebelum pandemi, tetapi pengiriman pesawat baru masih berada di bawah level produksi pada 2018.
Boeing memperkirakan terjadi kekurangan pasokan hampir 2.000 pesawat pada awal 2026. Kekurangan pesawat lorong tunggal diperkirakan baru akan teratasi menjelang akhir dekade ini, sementara kekurangan pesawat berbadan lebar kemungkinan masih berlanjut hingga awal dekade 2030-an.
Proyeksi Boeing mengasumsikan permintaan pesawat terbagi hampir seimbang antara kebutuhan penggantian armada lama dan ekspansi armada. Dari total pengiriman, sekitar 21.475 pesawat diperkirakan akan menggantikan pesawat yang sudah tua, sedangkan 22.150 pesawat akan digunakan untuk memperbesar armada maskapai.
