Ikhsan Permana SP/MPI
"Resiko itu tinggi, tidak bisa kalau kita kemudian tidak diberikan kewenangan dan tidak bisa kalau undang-undang ini berbenturan terus dengan undang-undang sektoral," ujarnya.
Dhony menilai dalam pembangunan IKN berbagai sektor harus dipikirkan karena kota-kota di sekitarnya harus turut dibangun, seperti Samarinda dan Balikpapan.
"Konsep triangle cities-nya ini harus jadi. Konektivitas antara Balikpapan dengan IKN, dengan Samarinda itu bagaimana? Listriknya, kereta apinya, jalan tolnya, ini harus terintegrasi semua, dan itu perlu kewenangan, perlu bicara dengan pemda (pemerintah daerah),” tuturnya.
(RNA)
