Jumlah tersebut mencapai 84,6% pada tahun lalu, terendah di antara anggota dewan. Penurunan dukungan berasal dari kritik bahwa Toyota menunda peralihan ke kendaraan listrik bertenaga baterai, menurut Julie Boote, analis di firma riset Pelham Smithers Associates yang berbasis di London.
“Mengingat kesuksesan Tesla pada saat itu dan tingkat pertumbuhan penjualan kendaraan listrik yang kuat, pelaku pasar dan investor yakin bahwa Toyota benar-benar bertaruh pada pihak yang salah,” kata Boote.
Skandal sertifikasi baru-baru ini yang menemukan bahwa beberapa kendaraan tidak diuji dengan benar menjadi lebih fokus, katanya, namun menambahkan bahwa “ini bukan alasan yang cukup untuk merombak manajemen dan dewan.”
“Prosedur pengujian yang ketinggalan jaman harus disalahkan atas perbedaan antara pengujian sebenarnya dan pengujian yang diwajibkan,” kata Boote. “Ini bukan alasan yang cukup untuk merombak manajemen dan dewan direksi.”
(DKH)