2. Manusia akan melakukan perjalanan menyebar ke masing-masing tarikan dari bangkitan diatas (trip distribution).
3. Dalam menuju tarikan perjalanan akan menggunakan atau memilih moda atau sarana transportasi sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan masing-masing individu (mode choice).
4. Dalam menggunakan moda atau sarana transportasi akan memilih rute yang dianggap cepat dan murah (trip assigment)
Untuk tahapan mobilitas yang keempat, Djoko menuturkan bahwa orang memilih rute yang dianggap cepat dan murah setelah memilih mode choice, yang artinya kesinambungan dari sisi hilir.
"Nah yang dilakukan dalam aturan itu mengatur tahapan yang ke empat berdasarkan moda pilihan (tahapan ketiga). Dalam arti melakukan pengaturan di sisi hilirnya," pungkas dia. (NDA)