Dian Kusumo Hapsari
Mendapatkan akses dapat mengungkapkan, misalnya, rute jalan yang tepat yang diambil oleh individu terkenal jika mereka menerima telepon saat transit dan pengemudi menggunakan peralatan seperti kit handsfree.
Kendaraan terhubung yang disusupi juga dapat dimanipulasi secara fisik.
Meskipun ini belum diketahui terjadi di luar demonstrasi di konferensi keamanan siber, Viou mengatakan, "mobil yang terhubung dapat disabotase untuk memaksanya berhenti, misalnya", atau untuk memaksa "mematikan sistem mengemudi berbantuan atau akselerasi kendaraan dari jarak jauh".
Pertanyaan tentang kontrol
Saat ini hanya ada sedikit kendaraan yang terhubung dengan suku cadang buatan China di Amerika Utara, dan meretas kendaraan yang terhubung membutuhkan keterampilan penjahat dunia maya tingkat lanjut.
"Jika Anda menargetkan kendaraan tertentu, mungkin perlu melakukan pengumpulan intelijen awal untuk mengetahui merek mana yang membuat perangkat lunak berbeda yang ingin Anda aktifkan atau hentikan dari jarak jauh," kata Dierick.
Meskipun ancaman saat ini di AS mungkin kecil, "belum terlalu dini untuk mengambil minat," tambah Dierick. "Dengan semua ketegangan geopolitik saat ini, ini adalah pertanyaan tentang kontrol digital. Sangat penting untuk memiliki kendali penuh atas semua perangkat lunak yang digunakan dan percaya pada perusahaan yang memproduksinya dan [menyiapkannya] bisa memakan waktu."
