Sindo Dul
”Ya kalau trotoar saya enggak paham. Saya pakai aja (untuk pelanggan makan),” kata Reza Raditya (40), warga setempat.
Selain warung makan, terdapat pula beberapa bengkel yang memerbaiki mobil pelanggannya di atas trotoar. Berdasarkan pantauan di lapangan, trotoar yang tidak digunakan untuk pejalan kaki itu, pada beberapa titik mulai hancur. Tahun ini, trotoar mubazir itu kembali dibangun. Apalagi, kondisi masyarakat Bekasi sedang terdampak Covid-19.
Tahun ini, pembangunan trotoar dianggarkan pada Dinas Sumber Daya Air, Bina Marga dan Bina Konstruksi Kabupaten Bekasi. Anggaran itu terdiri dari penataan Jalan Kalimalang (Tegaldanas-Tegalgede) sebesar Rp 15,8 miliar, pembangunan saluran dan trotoar batas kota-Cibitung sebesar Rp 5 miliar.
Pembangunan lanjutan drainase dan trotoar ruas Tegalgede-Tegaldanas Rp 3,9 miliar dan penataan Jalan Kalimalang Cibitung-Tegalgede sebesar Rp 2 miliar. Pada tahun kedua pandemi melanda, sejumlah anggaran infrastruktur kembali dialihkan untuk penanganan covid-19. Hanya saja, pembangunan trotoar senilai Rp 26 miliar itu justru lolos dari refocusing anggaran.
Berbeda dengan anggaran pembangunan rumah tidak layak huni milik warga yang malah dibatalkan oleh Pemkab Bekasi. Padahal, rencananya ada 2.500 rumah yang akan dibangun. Seturut dengan itu, pembanguan sejumla ruang kelas yang rusak di sekolah pun dibatalkan karena anggarannya digunakan untuk penanganan Covid-19.
(IND)
