Nadya Kurnia
IDXChannel—Gaji ABK kapal kargo di Indonesia bergantung pada perusahaan tempat ABK bekerja, juga pada jabatan yang diampu anak buah kapal dalam tugas pelayaran. Awak kapal adalah profesi dengan tingkat risiko yang tinggi.
Sehingga pekerjaan ini membutuhkan kompetensi dan keahlian tertentu. Banyak sertifikat yang harus dikantongi para awak kapal untuk dianggap layak bekerja sebagai pelaut. Dikutip dari Kamus Pelaut (30/11), ada dua jenis sertifikat kepelautan.
Yakni Sertifikat Keahlian Pelaut dan Sertifikat Keterampilan Pelaut. Dari kedua jenis sertifikat ini, ada beberapa jenis sertifikat kompetensi yang harus dimiliki seorang pelaut, tergantung pada departemen tempat kerjanya.
Salah satu sertifikat keterampilan yang harus dimiliki adalah Basic Safety Training (BST). Sertifikat ini menunjukkan kompetensi awak kapal dalam teknik penyelamatan diri, pencegahan dan penanggulangan kebakaran, P3K, keselamatan diri dan tanggung jawab sosial.
Jika awak kapal bekerja di bagian permesinan, maka ia harus mengantongi sertifikat keahlian teknik permesinan, begitu pula jika awak kapal tersebut bertanggung jawab pada radio kapal.
Selain itu, jenis kapal tertentu juga membutuhkan sertifikat keahlian yang spesifik. Seperti yang diketahui, ada beberapa jenis kapal yang digunakan dalam industri. Antara lain lain kapal tanker pengangkut migas dan batu bara, bahan kimia, juga kapal kargo.
Tiap-tiap jenis kapal itu membutuhkan awak kapal dengan sertifikat khusus. Jadi, pekerjaan sebagai anak buah kapal, terlepas apa pun jabatan dan posisinya, adalah pekerjaan dengan keahlian yang sangat spesifik.
Sehingga, wajar saja jika perusahaan membayarkan gaji dan tunjangan dalam jumlah yang cukup besar. Terlebih lagi perusahaan-perusahaan di luar negeri. Lantas, berapakah perkiraan gaji ABK kapal kargo di Indonesia?
Tidak ada angka pasti pernah terungkap tentang besaran gaji awak kapal kargo di Indonesia. Namun menurut catatan Akseleran (30/11), sesuai Permenhub No. 2/2019, gaji nahkoda dan ABK adalah sebagai berikut:
- Golongan I Rp319.000 - Rp693.000
- Golongan II Rp432.000 - Rp1.085.000
- Golongan III Rp572.000 - Rp1.400.300
- Golongan IV Rp668.000 - Rp1.703.900
Perlu diingat, perusahaan-perusahaan kapal bisa membayar nahkoda dan ABK dengan nominal yang lebih besar dibanding besaran gaji yang ditetapkan pemerintah ini. Selain menerima gaji, nahkoda dan ABK juga berhak mendapatkan tunjangan.
Tunjangan ini tidak berkaitan dengan prestasi atau kehadiran, melainkan tunjangan gabungan dari tunjangan suami/istri, anak, penyesuaian, dan peralihan. Adapun besarannya dibagi sesuai kelas jabatan.
Kelas jabatan 15 menerima tunjangan Rp2.216.288, sementara kelas jabatan 2 bisa menerima hingga Rp7.060.667 per orang. Ada jenis tunjangan lain yang juga diterima pelaut, yakni:
- Tunjangan komando
- Tunjangan profesi
- Tunjangan cuti
- Tunjangan pajak pendapatan
- Tunjangan operasional pelayanan pelayaran lebaran dan Nataru
Dikutip dari Finansialku (30/11), gaji nahkoda kapal bisa mencapai puluhan bahkan ratusan juta rupiah. Sementara gaji mualim atau chief officer, bisa mencapai Rp49 juta sampai dengan Rp89 juta, tergantung jabatan dan kelasnya.
Sementara gaji perwira mesin bisa mencapai antara Rp30 juta sampai Rp65 juta. Gaj pelaut dengan kelas jabatan bawah pun masih terbilang tinggi, boat swain atau ABK dengan pangkat menengah yang bertanggung jawab pada kru dan perlengkapan, bisa menerima gaji belasan hingga puluhan juta.
Sementara seamen atau pelaut juru mudi, juga tak kalah tinggi. Pada 2017 saja, gaji seaman di kapal tanker kecil di luar negeri bisa mencapai Rp9 juta. Sementara gaji seamen untuk kapal curah bisa mencapai Rp14 juta.
Lagi-lagi, dalam kelas jabatan apa pun, ABK membutuhkan banyak keahlian yang terjamin sertifikat, bekerja di laut dengan potensi risiko yang tinggi. Sehingga sangat mungkin perusahaan kapal memberikan take home pay yang tinggi.
Itulah estimasi gaji ABK kapal kargo di Indonesia. (NKK)
