M Fadli Ramadan
IDXChannel – Kecelakaan tunggal yang melibatkan sebuah bus di jalan tol Cipularang merenggut 12 korban jiwa. Diduga sopir bus mengantuk yang membuat bus terbalik ketika berada di jalur menikung.
Kecelakaan serupa juga kerap terjadi yang diakibatkan sopir bus ugal-ugalan dan memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi di tikungan. Bahkan, mereka tak segan untuk mengambil jalur berlawanan yang cukup ramai untuk menyalip kendaraan di depannya.
Perilaku tersebut mendapat istilah “ngeblong”, yang seharusnya menjadi lebih aman ketika jalur berlawanan kosong dari kendaraan. Tetapi, terkadang sopir bus memaksakan sehingga terjadi kecelakaan atau menyebabkan kepadatan lalu lintas.
Ketua IPOMI (Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia) dan Ketua Bidang Angkutan Orang DPP ORGANDA periode 2021-2026 Kurnia Lesani Adnan mengatakan, sopir bus harus memahami aturan-aturan lalu lintas dan PO bus tempatnya bekerja wajib memberikan edukasi.
“Sebenarnya asumsi ngeblong itu lebih ke situasi jalan arteri non-tol, di mana saat kita akan mendahului kendaraan lain harus menggunakan lajur berlawanan. Tentunya di posisi marka terputus yang memungkinkan untuk mendahului dianggap aman,” kata Sani.
