Kurnia Nadya
Berbeda dengan produsen otomotif lain yang berani memangkas biaya dengan melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) besar seperti Volkswagen dan Mercedes-Benz.
Margin pendapatan sebelum bunga dan pajak pada bisnis inti BMW mencapai 5 persen pada periode yang sama, turun secara tahunan dari posisi 6,9 persen. Namun, realisasi ini tetap di atas perkiraan analis yang rata-rata memperkirakan 4,7 persen.
Tarif dari AS dan Eropa untuk kendaraan listrik yang dirakit di China cukup memengaruhi pendapatan Mini—brand di bawah naungan BMW—sehingga memengaruhi margin BMW pada kuartal pertama.
Outlook BMW sepanjang tahun ini mengekspektasikan penurunan moderat. Outlook yang dibuat perusahaan tidak memperhitungkan potensi kenaikan tarif dari AS dan tidak mengasumsikan perang di Timur Tengah akan berkepanjangan.
(Nadya Kurnia)
