Dian Kusumo
Valuasi Mobil Anjlok
Namun valuasi mobil kini anjlok. Nilai beberapa mobil telah menurun tajam, menempatkan beberapa pembeli dalam risiko. Mereka berutang lebih dari nilai mobil mereka.
"Setiap hari Jumat saya melakukan pertemuan tim untuk merangkum minggu kami," kata CarDealershipGuy. "Pagi ini, salah satu manajer umum kami membuka DealerTrack — portal yang digunakan dealer untuk berkomunikasi dengan pemberi pinjaman mobil — dan menyoroti sesuatu yang sangat memprihatinkan."
CarDealershipGuy menambahkan: "9 mitra pemberi pinjaman kami telah mulai MEMBEBASKAN 'ketentuan mobil terbuka' untuk konsumen."
Ini berarti sebagai berikut: seorang konsumen mengambil pinjaman mobil pada 2020/2021 pada mobil yang dinilai terlalu tinggi. Pada tahun 2022, nilai mobil mulai menurun. Jika konsumen ingin memperdagangkan mobil, dealer akan menolak, karena konsumen berutang lebih dari nilai mobil.
Akibatnya, dealer akan meminta konsumen untuk menutupi perbedaan tetapi konsumen tidak bisa, menyebabkan apa yang disebut CarDealershipGuy sebagai "badai yang sempurna."
"Dealer tidak bisa menjual mobil kepada konsumen, konsumen tidak bisa membeli mobil. Dan, Anda dapat menebaknya, pemberi pinjaman tidak dapat membiayai mobil! Semua orang kalah!" kata CEO anonim itu. Tetapi "pemberi pinjaman tahu bahwa sebagian besar konsumen terjebak dalam situasi ini, dan melakukan hal berikut: Mengesampingkan ketentuan otomatis terbuka, artinya, pemberi pinjaman membiarkan konsumen membeli mobil mengetahui bahwa mereka sudah memiliki pinjaman mobil terbuka dengan bank lain!"
"Tentunya pemberi pinjaman tahu bahwa konsumen yang mengambil pinjaman mobil ke-2 jauh lebih berisiko dan memiliki risiko gagal bayar yang jauh lebih tinggi? Kanan? Ya, tetapi pemberi pinjaman melakukannya karena mereka tahu bahwa konsumen akan gagal bayar pada mobil lain," tambah CEO anonim itu.
'Krisis Keuangan Terbesar yang Pernah Ada'
Per CarDealershipGuy, itulah "satu-satunya cara" pemberi pinjaman dapat membiayai mobil dan dealer dapat menempatkan mobil di jalan. Namun ini berarti "banyak perampasan" di depan.
Elon Musk, CEO Tesla, dan investor selebriti Cathie Wood setuju bahwa bencana akan datang. Mereka berdua menanggapi utas CarDealershipGuy, memperingatkan situasi yang berpotensi meledak ini.
"@ARKInvest khawatir dampak penurunan nilai residu pada pasar pinjaman mobil senilai USD1+ triliun," komentar Woods pada 15 Desember. "Sebagian besar pinjaman ini mengembalikan kendaraan bertenaga gas. @GuyDealership menjelaskan bahwa krisis sedang berlangsung. Pergeseran preferensi konsumen terhadap EV akan memperburuk krisis ini."
(DKH)
