TIM RISET IDX CHANNEL
Namun, kata Michael, tantangan utama GOTO saat ini adalah biaya operasional yang masih tinggi, terutama untuk gaji. “Sampai saat ini masih dalam proses perampingan. Diharapkan hal ini bisa semakin efisien ke depan,” ujarnya kepada IDXChannel.com, Kamis (13/3/2025).
Secara teknikal, Michael Yeoh menambahkan bahwa GOTO membentuk pola cup and handle yang akan terkonfirmasi jika mampu menembus level 90 dengan volume transaksi besar.
“Angka 90 juga menarik karena menjadi angka rumor dari nilai merger antara GOTO dengan GRAB,” kata Michael, merujuk ke rumor pasar yang kembali muncul soal potensi merger dua raksasa jasa ride-hailing di Asia Tenggara tersebut.
Rugi Susut
GOTO mencatatkan rugi bersih Rp5,5 triliun selama 2024, turun signifikan 94 persen secara tahunan (year on year/YoY) dari periode yang sama 2023 yang sebesar Rp90,5 triliun.
Penyusutan rugi bersih ini seiring peningkatan top line berupa kenaikan pendapatan bersih 8 persen YoY dari sebelumnya Rp14,8 triliun pada 2023 menjadi Rp15,9 triliun sepanjang 2024.
