Azfar Muhammad
IDXChannel - Ekonom sekaligus Direktur Riset Center of Reform on Economics (CORE) Piter Abdullah mengatakan untuk kasus Kereta Api Cepat (KCIC) yang tengah menjadi sorotan publik tidak bisa disamakan dengan perangkap utang atau Hidden debt atas kerja sama dengan China.
Piter menyampaikan alasan mengapa pemerintah Indonesia memilih kerja sama dengan China untuk proyek KCIC dibanding pemerintah Jepang.
“Jadi awalnya ada klausula yang ditawarkan oleh pihak china yang dinilai lebih meringankan. Jepang meminta adanya penjaminan dari pemerintah,” kata Piter saat dihubungi MNC Portal Indonesia, Senin (18/10/2021).
Dirinya menceritakan pihak BUMN Rini suwandi pada waktu itu menyatakan dalam skema jepang, investor kereta api cepat adalah pemerintah dengan menggunakan Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN).
“Waktu itu jika projek tersebut mengiyakan kerja sama dengan jepang maka harus menggunakan APBN Sementara china mau menerima skema business to business.Tapi sekarang bisa dikatakan business to business nya gagal,” paparnya.
